科技创新
科技创新 您现在的位置: 必赢棋牌 > 科技创新

必赢棋牌 :白牌司机为何不加入车队 驾驶:抽成费用太吸血

  加入日期:2019-10-02 16:49    点击量:6533
来自必赢棋牌的报道:

未加入车队的驾驶指出,台湾大车队、大都会、大爱等的士业者都是隶属在同一公司旗下,整个市场可说是独占的,且加入车队首先就要先缴每月1500元的基本费。(图撷自“潮爽Chao Shuang”脸书)

2018-05-31 00:42

〔实时新闻/综合报导〕不少民众都有搭乘的士的经验,但有民众日前与多名的士司机交谈后发现,有驾驶爆料车队利用拉下线方式吸纳成员,除了每月要抽成,每介绍一名客人还要上缴10元,一个月算下来就要缴4、5000元,费用高昂到让司机直呼太吸血!

不满政府纵容白牌车影响生意,台湾全民的士司机协会上周号召上千辆的士包围交通部抗议,要求严格取缔,并取消代雇驾驶人制度。但“潮爽Chao Shuang”脸书近日PO出一段影片,是网友搭的士时透过手机侧拍方式,了解未加入车队的驾驶的心声后却发现,台湾大车队、大都会、大爱等的士业者都是隶属在同一公司旗下,整个市场可说是独占的,而加入车队首先就要先缴每月1500的基本费,若再加上介绍客人每月都要上缴10元,算下来1个月就要缴4、5000,以一趟收入约100多块来说,等于有4、50趟跑下来的钱都是要交给车队的,正因这笔费用太过高昂,他们才会一直没加入车队。

至于基本费为何要收1500,有驾驶分享说,车队方面虽然说会安装叫车的机器跟刷卡机,但驾驶认為这方面的技术问题其实只要用一台手机就可以解决了,不过,驾驶虽然觉得不合理,但车队可说是垄断整个的士市场,包含台湾大车队、大都会、大爱等的士业者,其实都是同一家公司。但驾驶也强调,主要是针对抽成的费用“太吸血”,而不是说车队的人或是形象不好。

另名司机则指出,会去参加抗议的都是车队的成员,主因则是担心市场竞争增加后,会对目前接近独占的市场生态带来不良影响,因为台北几乎都是台湾大车队独占。这名司机还指控,他们开车时,看到车队的车往往下意识就会不想让,因为车队成员都比较鸭霸,像是会抢已经叫车的客人。

“潮爽Chao Shuang”PO出的影片中也有访问到台湾大车队的司机,据其描述,每天没有开车10小时以上,连基本的开销都赚不到。进行影片制作的网友私下则透露,会拍摄影片最初的本意并非是想打击本土车队,而是希望能多了解身在行业中的司机的看法与想法,让大家听见更多元的声音。

有白牌车驾驶爆料,车队利用拉下线方式吸纳成员,除了每月要抽成,每介绍一名客人还要上缴费用,一个月算下来就要缴4、5000,费用高昂到让司机直呼太吸血。(图撷自“潮爽Chao Shuang”脸书)